Обычно используются трёхцветные (красный, жёлтый, зелёный) или двухцветные (красный и зелёный) светофоры.
Но вопрос мне кажется не совсем всерьёз был сделан?
Светофор на железной дороге называется Семафор, поэтому к данному вопросу не относится.
А цвета светофора определены ПДД:
6.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
На железной дороге имеются не семафоры, а СВЕТОФОРЫ, Это раньше семафоры были.
Светофорами подаются указанию машинисту на следование по блок-участку. Блок-участок-это рельсовый путь от светофора до светофора. Значит, на железной дороге разная зависимость цветов на светофоре, что называется блокировкой. Имеется автоматическая блокировка и полуавтоматическая. Автоматическая блокировка (АБ) блокировка, при которой перегон (путь от станции до станции) делится на много светофоров (наз. проходные светофоры). На этих светофорах может быть разная значимость-3-х значная блокировка, 4-х значная блокировка.При трехзначной блокировке имеются цвета: зеленый, красный, желтый и + желтых мигащий. При 4-х значной блокировке имеется кроме того синал: Желтый+зеленый (одновременно).
На станция есть маневровые светофоры которыми подаются сигналы лунно-белый и небесно-синий.
На входных светофорах и выходных свои показания...Кратко говоря,
На железной дороге светофоры имеют цвета: красный, зеленый, желтый, желтый мигающий, два желтых, два желтых из них верхний мигующий, три желтых, зеленый мигающий желтый и 1-2 зеленые полосы, лунно-белый, небесно-синий, лунно-белый + желтый и еще несколько значений...Вот так, братцы! Железная дорога-сложная штука! ))) Рад был помочь и дать развернутый ответ.