Ответы:
Исследования в советском союзе показали, что для минимального расхода топлива машина должна ехать с попутным ветром и со всеми открытыми дверями для увеличения парусности. Также, из машины должно быть выкинуто всё, так как увеличение массы увеличивает расход топлива.
плавно разгонятся, плавно тормозить, не превышать.
закрыть все окна, выключить музыку, фары, кондер.
на горку-толкать, с горки-катиться не включая двигатель!
чем ниже обороты коленчатого вала - тем ниже расход топлива. Соответственно чем ниже показатель оборотов тахометра, тем ниже он в этото момент времени хавает бензина. Вот и истина.
Применимо ко всему. Попробуй найти планку "до" км/ч, когда расход топлива в определенном диапазоне скорости потребляет меньший его объем.
ко всему вышесказанному добавлю, что значительным фактором расхода топлива является масса автомобиля, чем меньше, тем лучше. Механическая коробка передач поможет немного съэкономить, хотя современные автоматы (например DSG от VW) как мехааника, практически.
Каждые 50 кг груза вызывают перерасход топлива примерно на 2%.
• При слишком раннем зажигании или его запаздывании двигатель работает неправильно, в результате чего снижается его мощность и до 30 процентов может увеличиться расход топлива.
• Если двигатель в режиме холостого хода работает неустойчиво или “троит”, в глушителе раздаются характерные хлопки, ощущается потеря мощности, а под нагрузкой автомобиль дергается - вероятнее всего, “виновата” свеча. Это приводит к значительному перерасходу топлива. Чтобы обнаружить неисправную свечу, рекомендуется поочередно снимать провода высокого напряжения. Неисправной будет та свеча, при отключении которой вы не почувствуете уменьшения частоты вращения коленчатого вала. Можно определить негодную свечу и по внешнему виду - она обычно покрыта черной копотью, иногда к тому же бывает влажной.
• При сильном лобовом или боковом ветре расход топлива может увеличиться до 40 процентов. В такой обстановке наиболее экономичная езда - на прямой передаче с минимальной скоростью.
http://homesecrets.ru/avto/139-sposoby-yekonomii-benzina.html
Но из этих советов я бы исключила езду накатом, не стоит привыкать к вредным и опасным привычкам. На нейтралке машина становится неуправляемой, по крайней мере, зимой о накате стоит вообще забыть. Не "гуляйте" педалью газа, держите обороты ровнее.
http://ekonomochka.ru/ekonomiya_benzina_soveti.php
1.Интенсивно разгоняться и как можно меньше тормозить.
2.Разгон и накат, но без переключения на пониженную.
1. Плавность хода. т.е. плавный разгон и плавное торможение, чаще использовать двигателем, помним, что именно при интенсивном разгоне расходуется максимум топлива. Надо заранее так рассчитать амплитуду, чтобы максимально использовать инерцию авто.
Сильно не раскручиваем двигатель без необходимости.
2. Улучшаем аэродинамику авто - убираем лишние выступающие детали и закрываем окна
3. Не используем лишние электроприборы - помним, что вся энергия в авто берется из сжигаемого топлива и по этому уменьшая ее потребление мы уменьшаем расход топлива.
4. Исправность автомобиля - нормальная смазка, нормальное давление в шинах и т.д.
5. Излишний вес авто, понятно, что чем он меньше тем меньше расход.
и т.д.
Установи бортовой компьютер и смотри по нему расход топлива.
15 лет назад