Посоветуйте авто.

Без имени, 595 просмотров

Из недорогих иномарок 2000-2014 г.в., с кожанным салоном, желательно с автоматом и по экономичнее в плане расхода топлива и содиржания авто.

P.S. Губозакаточный станок сломался >.>

Примечание:
wulf,

Алергия не позволяет иметь тканевый салон. Что за двигатель, что аж до 14 литров берет? Я вот пока присмотрел несколько вариантов: Rover 75, Renault Vel Satis и Renault Megane. У первого дороговизна содержания и пока не знаю, где его можно обслуживать, тем-более, что он уже снят с производства, а еще много утопленников продают, потому рискованно брать, но в целом автомобиль роскошный, особенно за свои деньги. Второй вариант премиум-хэтчбек. Тоже шикарный, много всякого имеет, по содержанию авто и расходу топлива терпимо, да и сам по себе стоит не дорого, но вот экстерьер совсем не нравиться, особенно спереди, и приборная панель не очень. Ну и последний вариант самый экономичный, нравиться в нем практически все, кроме салона, а что касается автомата, то там говорят, что он не надежный (слухи, слухи), а механику не очень бы хотелось. Кстати, Volkswagen авто сравнительно дороже своих аналогов, не понимаю, почему цена так завишена, из-за цены не очень подходит мне.

Примечание:
wulf,

На то, что нравиться, пока не заработал, а на то, что заработал, пока сомневаюсь в выборе - у Renault совсем нет изюминки, хотя Megane признали в Европе, лучше всего конечно же Rover, но боюсь выбросить деньги на ветер, если попадется металолом или предется много возить по сервисам. Понятное дело, хочу за свои кровные лучшее, что можно купить за эти деньги.

Насколько могут салон переделать? Поменять ткань на кожу - это одно, а вот если не нравиться приборная панель или хотел бы бодлокотник в Megane, такое возможно например? Это дорого, переделать салон?

Примечание:
Роман Лаврик,

Старый очень, уж лучше тогда W220, но в любом случае S-class дорогой в обслуживании и прожорлив в плане топлива.

Ответы:

wulf

wv polo sedan взял в сентябре с автоматом. радует во всем кроме автокресел, их под замену, собственно окончательно устал и вентилирую этот вопрос. но во всем остальном седан идеален. расход в среднем 10 литров по городу зимой. сейчас стал больше ездить в пробках и расход 10-14. движок приличный, тяговитый. на автомате педалька газа чуть задумчивая - в сложных "прыжковых" пробках лучше включать спорт.тормоза отличные, проверял ^_^' спасли. багажник просто огромен по сравнению с другими.

wulf

мда, аллергия это зло =( сочувствую
>Что за двигатель, что аж до 14 литров берет?
1,6 не турбированный, честный, 105 лошадей. надо скзать очень приемистый. на спорте очень резвая машинка, смотрел драги, забавно - рвет тачки с двиглом до 150 лошадей. мне кажется просто инженеры wv хорошо двигло и коробку отстроили. народ умудряется разгонять машину до 100 за шесть секунд, но с переделками. 98 бензин + выкинуть сидения. в общем ситуация как в поговорке - главное не размер а умением им пользоваться =)
единственное, его душит педаль газа, она тупая (говорят что-то можно поставить, но расход будет на литр больше, хз, привык, просто переключаюсь в спорт), долго думает даже на кикдауне иногда. в сложных пробках езжу на спорте, но он слегка резковат - менее комфортно. но какой комфорт в пробке? а 14 литров это в пробках, думаю из-за автомата. там же гидротрансформатор еще, не робот, вероятно на нем большие потери. это когда постоянно трогаться-стопить приходится. а вот по трассе вообще до 6ти литров доходил - красота =) автомат шести ступенчатый, поэтому на 100-120км обороты ниже 3500.

wulf

ну не, торпеду переделывать геморно. это точно будет очень дорого. потому что просто взять и припилить торпеду от другого авто не просто. проще будет заново из стеклопластика запилить, но это уже нужен человек с прямыми руками и дорогой.
хотя, если пределать тупо набор приборов - это более реально. тюнингом то не занимаюсь, так что цен не знаю, но думаю это разумные деньги.
ну и да, в салоне заменить обивку, с тканевой проще, народ вообще сам делает http://www.drive2.ru/l/288230376152334602/
с кожей сложней работать, так что лучше найти мастера. но мне кажется это тоже адекватные деньги. на крайний случай можно в другой город смотаться подальше от москвы (в москве просто хз кого искать, шибко много шобла)
ну вот на вскидку из гугла
http://www.raywell.ru/prajs/
http://tyanem-potyanem.ru/tseny/peretyazhka-salona
хм... тыщь 25, наверное выйдет, крышу с креслами затянуть.

Роман Лаврик

Mercedes S300 W126 3.0 diesel

11 лет назад

RPI.su - самая большая русскоязычная база вопросов и ответов. Наш проект был реализован как продолжение популярного сервиса otvety.google.ru, который был закрыт и удален 30 апреля 2015 года. Мы решили воскресить полезный сервис Ответы Гугл, чтобы любой человек смог публично узнать ответ на свой вопрос у интернет сообщества.

Все вопросы, добавленные на сайт ответов Google, мы скопировали и сохранили здесь. Имена старых пользователей также отображены в том виде, в котором они существовали ранее. Только нужно заново пройти регистрацию, чтобы иметь возможность задавать вопросы, или отвечать другим.

Чтобы связаться с нами по любому вопросу О САЙТЕ (реклама, сотрудничество, отзыв о сервисе), пишите на почту [email protected]. Только все общие вопросы размещайте на сайте, на них ответ по почте не предоставляется.