Почему?

Хотят казаться важнее, солиднее.

как -то не обращала внимания
надо будет тоже понаблюдать))))

Так они пытаются стать заметнее. Доказать самому себе собственную значимость.

Это комплекс неполноценности (другими словами, комплекс Наполеона): это делается для того, чтобы, как подметили ВиОшники, доказать свою значимость, солидность. Ничего, что я маленький, зато у меня тачка ого-го! Это типа самоутверждение - за счет большой машины, количества покоренных женщин ....
--------------------------------------------
ЗЫ к прочтенному: Вот лично мне (это мое личное впечатление) очень некомфортно ни находиться рядом с большой машиной, ни карабкаться в нее - такое ощущение, что ты лезешь в танк, блин ) Я люблю небольшие и дорогие машины типа Ауди, БМВ и пр., но это мой личный вкус. И вообще, лучше выбирать машину, думаю, небольшую, но дорогую - она подчеркивает статусность не меньше, а, может, даже больше, чем какой-нибудь внедорожник.
---------------
timurcik: где в моем высказывании Вы видели выражение "бешеная табуретка"? как говорится, кому поп, кому попадья, а кому попова дочка)))))

Следуя вашей безупречной логике невысоке люди должны ходить пешком ? Или ездить на развалюхах ? По что такая честь ?
---- Я тоже не отличаюсь высоким ростом. И авто у меня довольно не маленькое. Мне удобно. А на дырявых тазах и на "бешеных табуретках" о которых написала Анна я уже отъездился. Мне удобна большая и комфортная машина.                                                     ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Могу еще пояснить как я пришел к своему мнению. Со мной долгое время сосуществовал мой друг и соратник - мой пес Рекс \ на аватарке \. При массе , в молодые годы , около 90 кг - можете себе представить какая была проблема с авто. По этому , уже в первый же год я нашел авто с достойными размерами салона - форд гранада. Авто быстро рассыпалось от старости. Потом был форд меркурий - таже самая участь. Пассат оказался уже тесным. Сиера была чуть больше , но уж очень коровиста. Оптимальный вариант оказался митсубиши спейс вагон. Это довольно вместительная и небольшая машина \ что удобно для города , что подметил Сэрвильмс \. После этого минивана , "приземлиться" к асфальту уже невозможно. К тому же , минимум раз в неделю я выезжаю "на природу" , грибы , рыбалка. Согласитесь - иметь вторую специальную машину для этого не по карману простому смертному. По всем упомянутым причинам , для меня , миниван - это оптимальное решение. Сейчас в санта-фе у меня в багажники стоит и холодильник. \ прекрасно охлаждает на 20 градусов ниже окружающей температуры водичку \ и весь набор для природы... А возможность , при необходимости включить два моста , все мои цели делает более реальными. Вот такая моя логика , не имеющая никакого отношения к моему росту. Кстати , просто для информации , в старом горбатом запорожце было самое большое пространство для ног водителя из всех машин которые мне встречались. Мой знакомый \ рост около 1.90 \ ездил , пока запор не рассыпался.

Эх, дэвушки... Вы просто на танке никогда не гоняли. Это просто кайф. Не зависящий от размеров тела.

По этой же причине много низкорослых бодибилдеров и рукопашников. Типа, на самом-то деле я ого-го! ))  Даром что маленький