Почему автомобили с АКПП могуть считаться спортивными? O_o

Механическая коробка даёт больший контроль над передачами, а автоматы обычно проектируются для нормальной езды. Спортивный режим в автоматах обычно заключается в том, что поддерживаются 4 тысячи оборотов в минуту для большей динамики.

Автоматическая коробка очень не любит пробуксовки. Соответственно для дрифта например не очень пригодна.

Сначала необходимо определиться что Вы подразумеваете под термином "спортивный автомобиль". Это ведь понятие широкое - от переделанных авто для ралли  и до типичных суперкаров феррари или ламборгини. На Бугатти Вейрон стоит роботизированная коробка DSG, которую принято считать автоматом. 2,5 секунды до 100 км. По Вашему Вейрон это не спортивный автомибиль? На болидах Формулы 1 переключение передач осуществляется при помощи конопок на руле (аналог лепестков) без типичной педали сцепления. По сути - это полуавтоматическая коробка. По динамике разгона современные автоматы не просто не уступают, а намного превышают скорость переключения по сравнению с механикой. Наконец почти любая коробка автомат имеет т.н. ручной режим, когда можно удерживать нужную передачу и как следствие машины с такой коробкой можно применять для дрифта и уж точно для драга. Что касается типичных ралли, то во многих из них действуют определенные ограничения на конструкцию авто. Кроме того в отличие от водителя никакой автомат пока не имеет ни опыта ни интуиции :) А значит от механики никто пока не отказывается.

потому что кроме дрифта бывает другой автоспорт
Например, тюнингованные 2108,09...15 (помойкоприводы) в России считаются спортивными, на них часто принимают участие в соревнованиях по спринту