Так что движет людьми при покупке 3-х-дверок? - есть ответ

Arsene, 237 просмотров

Раньше думал что люди покупают 3-х дверные хетчбеки при желании сэкономить какую-то значительную сумму и ради этого потерпеть отсутствие 2-х дополнительных дверей.
Но сегодня посмотрел цены и разница мизерная. Так что движет людьми при покупке 3-х-дверки? И чем производители обосновывают целесообразность производства?
Например, чем 8-ка лучше 9-ки или гольф 3-ка лучше 5-ти-дверки? Повторюсь смотрел прайсы разница в цене несущественная, а неудобства на мой взгляд существенные.

Ответы:

Keithx

Я думаю,все дело в образе жизни.Если вы одиночка или у вас есть подруга и вы не собираетесь заводить детей-нахрена вам пятидверка сдалась?А разница в цене-тем не менее она есть.И в случае этих людей-бессмысленно переплачивать за неиспользуемые двери.

FAV

Зависит от среднего числа людей, перевозимых в автомобиле. Если это 1-2 человека, то удобнее трехдверка, так как при этом боковые двери больше, больше проем, что облегчает посадку в автомобиль "габаритных" водителей и меньше пачкается одежда из-за касаний порогов. А вот если часто занято заднее сиденье, то, конечно, удобнее пятидверка.
Количество водителей-эгоистов, ценящих удобство посадки для себя выше, чем редких пассажиров на заднем сиденье, достаточно велико. А если есть спрос, то почему не сделать?
Не все же набивают полный автомобиль народа каждый день. А втискиваться в узкую дверь пятидверки только для того, чтобы раз в год посадить кого то на заднее сиденье- тоже не рационально.

sergeygalkin

Зырь разницу в размере двери.
В трех-дверную легче влезать и вылезать.
2-е приемущество - если на заднее сиденье посадить детей или девок - можно не волноваться что по дороге сбегут или будут вылезать в левую дверь.

19-65

стремление к *спортивному образу

Z350

Трехдверки-это спортивное веяние в автодизайне.Если кузов купе,то аэродинамика лучше за счет кузовного дизайна,машина обтекаемая,выглядит красивее,престижнее что-ли.Над формой багажника много не думается,само собой он отливается с кузовом.Двигатели на купешках меньшего объема,часто турбовые,стойки задние можно помягче установить,а подвеску усилить.но это уже конструкция,а так эстетичнее трехдерка выглядит,по-модному.

15 лет назад

RPI.su - самая большая русскоязычная база вопросов и ответов. Наш проект был реализован как продолжение популярного сервиса otvety.google.ru, который был закрыт и удален 30 апреля 2015 года. Мы решили воскресить полезный сервис Ответы Гугл, чтобы любой человек смог публично узнать ответ на свой вопрос у интернет сообщества.

Все вопросы, добавленные на сайт ответов Google, мы скопировали и сохранили здесь. Имена старых пользователей также отображены в том виде, в котором они существовали ранее. Только нужно заново пройти регистрацию, чтобы иметь возможность задавать вопросы, или отвечать другим.

Чтобы связаться с нами по любому вопросу О САЙТЕ (реклама, сотрудничество, отзыв о сервисе), пишите на почту [email protected]. Только все общие вопросы размещайте на сайте, на них ответ по почте не предоставляется.