Чего добивается путин повышением автопошлин для иностранных проиводителей?

Какая разница что он делает.
Вопрос, сколько денег это мне может принести и каким образом, и что делать, чтобы их получить.
Остальное несущественно.

Ваши рассуждения правильны, особенно последнее.

и лобби тоже--а куда крупнейший моно- город тольятти  и 750 тыщ жителей денешь им нужно дать работу--

Абсолютно правильное решение Путина. Кстати лично я езжу на подержанной иномарке Nissan, купленной три года назад всего за 150 тыс. и которая лучше любой современной Лады. Но это, стратегическая задача. Такая страна не может существовать без своего автопрома. И как то его надо налаживать. Просто вы рассуждаете как обыватель. А его желание привлечь иностранные автозаводы в нашу страну понятно и думаю правильно.

На самом деле, решение вроде и направлено на облегчение конкуренции нашего автопрома с импортным. Но врядли наши сделают достаточно качественный и доступный автомобиль в ближайшем будущем. А если импортные компании наладят производство на территории России, то это приведет к полному краху Автоваза того же. Плюс всевозможные виды коррупции - из серии вот из 10 миллиардов мы 8 упрем, а на 2 попробуем сделать автомобиль какой-то.

Это старая политика китая, если нам не продают технологии и лицензии на производство, то пусть налаживают производство сами. Теперь о потенциальных рынках ;) Рынке давно уже поделены по благосостоянии и открытости. Новых рынков как все точно знают не будет в обозримом будущем. Соответственно есть Россия, доходы населения нефтедоллары. Нефть в цене растет. Население 143млн и растет за счет приезжих. Большая часть населения готова платить за автомобиль наличными, основная масса не перекредитована, одна загвоздка сверх большие пошлины на ввоз. Так не проблема наладить отверточное производство.  Кто успел тот и съел. Гм сейчас показывает прибыль от продажи активов. А через год другой активы кончатся и начнется массовая продажа электромобилей, тогда и стоит смотреть получилось что или нет.