Почему инженеры из Skoda сделали мощнее, чем инженеры из Volkswagen ?

Ну во первых  начну с того что отмечу что Шкода уже продолжительное время пренадлежит фольксфагену как торговая марка и на шкоды и фольцы ставиться одинаковая комплектуха двигатели и торпедо - факт, а например у шкода етти бОльшая часть подвески позаимствана у пассата В6. Так что трудились можно сказать если не одни и те жи инженеры то общий вклад точно есть. теперь по поводу индекса RS - это мелкосерийные заряженные уже на заводе машины как правило тиражом 500 - 2500 экземпляров допущенные к гражданскому использованию. А делается это для попадания в особый класс и является условием попаданием данной машины в ралли уже без прочих доработок, но машина как раз таки должна быть как минимум мелкосерийной. А индекс GT/GTI всётаки стоит на ступеньку ниже - справедливо для машин одной и той же линейки к примеру Ford Focus следующая ступень Ford Focus ST (Грубо говоря индекс соответствует  GT) и следующая уже Ford Focus RS